来源：信息报送

　上海自贸区成立一年以来，第一批复制推广工作正全面铺开，闵行出口加工区成为上海为数不多的特殊监管区域之一。8月底，奉贤海关驻闵行出口加工区办事处根据企业需求，推出了“分批进出、集中报关”、“自行运输”、“境内外维修制度”等14项新政，让辖区企业实实在在享受到了自贸区辐射效应。
在14项新政“双满月”之际，记者从奉贤海关获悉，截至目前，闵行出口加工区内的19家企业、300余批次进出口货物享受了通关便利，进出口总额近1000万美元。
 
　分批进出集中报关
    ”日前，纳图兹（中国）有限公司供应链经理黄美馨连用几个“快”，表达了她对此次改革的切身感受。她说，以前，企业在海关报关，少则3天多则5天，如今通过海关系统，在网上就能完成申报，而且申报需要填写的内容也简化了不少，企业当天报关，当天就可以拿到放行的出口报关单，省去了报关单寄送的环节与时间，资金周转速度也就加快了。据纳图兹公司统计，自“分批进出、集中报关”开始实行后，仅今年9月，纳图兹总共876批次的进出口货物，集中为52批报关，按照每批报关费用350元来计算，直接为公司节约成本近30万元。
 
　开放保税展示功能
　奉贤海关副关长毛文蔚介绍，所谓的“保税展示交易”，就是允许特殊监管区域内企业在区内外指定场所进行保税货物的展示及交易，展示期间的交易货物在规定时限内集中申报完税，实现先销售再交税。如今，闵行出口加工区保税展示功能的开放，打破了区域限制，大大丰富了出口加工区原有的功能，拓展了保税产品的展示和交易空间。
    长期与加工区内新市洋国际物流有限公司合作的丰田工机就从中尝到了甜头。前不久，在大连举行的一次国际展示会上，公司的一台精密车床在该展会上成功保税展示。新市洋总经理娄颖斌说，因丰田工机的这台车床售价高达上千万元，如完税出关，企业要先缴纳几百万元的税款，展示完要是卖不出去，缴纳的税款就算“打水漂”了。如今，保税展示功能的开放，公司也可凭此引进更多国外企业来奉。
 
　特殊监管区域之间可自行运输
　按照推广政策，企业还可以在特殊监管区域之间自行运输，即可以自主选择成本相对较低的社会车辆承运，而非海关专用的“白卡车”运输货物。奉贤近铁的一位物流经理说，这样一来，每辆车的运输成本节省200-300元，按照目前该司的业务量计算，每年企业可节约15-20万元，是一笔不小的数字。
    此外，根据《中国（上海）自由贸易试验区14项海关监管制度复制推广工作方案》，区内企业关心的“内销选择性征税”、“集中汇总纳税”、“境内外维修”等政策也一并开放，闵行出口加工区能享受到自由贸易区政策溢出带来的新一轮机遇。
   
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